Savi's profile『刘老师语录』PhotosBlogListsMore  |  Tools Help |
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July 27 da big furyit is a superficial phenomenon that ppl in the country whos only interested in food or feeding would be impolite and underdeveloped, but unfortunately, i am living under this situation and this constant danger. this whole country was involved in filling up every single individual's creature comfort or we can just say food comfort, only few ppl cares about what clothes they wore, what environment they lived, most of ppl just keep catching up the better food they can have. they are pathetic! next time when you go to the mall, you'll find out that most of stores are hollow, but somehow, it is incredibly exploded in the food court. evolution is a big comlpex thing, but to avoid the bottle neck, lets both say goodbye to our food essentially
P.S. food makes ppl fat food makes ppl old food makes ppl ugly 進食有害健康 艺术家艺术气息不是被熏陶出来的，艺术是一种主观意识，当你主动想艺术的时候，那你就是艺术的。
我啊？我艺术家啊我，我都艺术家1个多礼拜了！
作为艺术家的我可以很艺术的观察整个世界。我已经学会了如何轻易地感动自己，并且沉浸在这种感动当中。一种独特的角度可以让你成为一个独特的人，艺术的角度可以塑造一个独特的我-----一个独特的艺术家。
其实我本身呢是一位数学家
其实我本身呢是一位语言学家
其实我是一个生意人
其实我是一个自我催眠的专家
艺术本身肯定是高于生活的，所以作为艺术家的我们就要站得高，看得远。
身为艺术家需要具备3样特质：激情，激情，还是激情，连伤感都必须是激情的，当你满腹无以承载你所想表达的态度时，你就会有新的创作诞生了。
艺术家应该是病态的，小心眼的，钻牛角尖的，随时会陷入沉思的……
在艺术的大路上只有很少这样的人走在路的边缘，被其他不知道为什么也跑在这条路上的人撞一下，就掉了出去，那艺术家就不再是艺术家了，是神经病。
让我们先学会闭上眼睛用心观察眼前的事物吧，也算得上是一种创作。
如果创作是功率，潜意识是燃油，那酒精就是火花塞。你的躯体正是那运转的引擎，带动着艺术疾驰
所以，正如我早年提到的：车就是艺术品
May 29 枫爱可以渗透地面，却流不到地球的另一面。 我想，枫叶应该是我们最好的纪念品，因为无论念及到哪里，都是我们的家乡。 故事也就开始在枫叶最初掉落的季节，随着它们渐渐地转红，就犹如山间下过了红雨。 意味着彼此都伤痕累累的世间生活，岁月累积。 在风中摇曳，衬托起一股悲壮，两行来自秋末的眼泪。 我要的只是你在我身边。
乌云在我们心里刻下一块阴影，我聆听沉寂已久的心情
被伤透的心能不能够继续爱我，我用力牵起没温度的双手
缓缓掉落的枫叶像思念，我点燃烛火温暖岁末的秋天 我把爱烧成了落叶，却换不回熟悉的那张脸
缓缓掉落的枫叶像思念，为何挽回要赶在冬天来之前 爱你穿越时间，两行来自秋末的眼泪
被伤透的心能不能够继续爱我，我用力牵起没温度的双手
在山腰间飘逸的红雨，随著北风凋零我轻轻摇曳风铃 May 17 漂移傍晚6点29分的夕阳在右前方直射，晃得我几乎无法透过挡风玻璃看清楚前面的赛道，好在这许多年来于Imola这条赛道上不知道跑过多少回，多少圈。下一个弯道在哪里，朝什么方向，多大角度的这些问题全都了然于胸，好像上学年代回家的路，熟悉又亲切。前方就是Tosa弯，一个接近180度的U字形状弯道，似乎向左边的地平线无限得延展着。经过短短一段直道的加速，时速287公里每小时，战车的v10引擎咆哮着在6档位置迅速接近9000转的红色区域。就在刚才大概不到20秒之前经过的Tamburell弯，正是40多年前的战神Senna离开我们的地方，而Imola也是Michael和Alonso相继告别赛场的最后一站。时过境迁，世事难料啊，想当年欣欣然坐在家里看电视转播的我也已经在这条路上跑了快30年了，我要不要把这里也作为自己退役的目的地呢？想到此，不禁一阵惆怅，一股哽咽也突然涌上了嗓子眼。顺手按下档棍两侧的左右窗户的开关，伴着一通撕裂般的气流侵入驾驶舱，2扇玻璃已经迅速的被收到各自的门舱里了。5月的亚平宁半岛清凉而美丽，空气中似乎都掺杂着Modena和Maranello的味道，令人振奋。刚这一走神不要紧，当下时刻却已经错过了Tosa的刹车点，管不了这许多，右脚重重砸向刹车踏板，车下的extreme pilot sport的抓地力来自于刺耳的尖叫声，轮胎暴死，战车开始偏离直线，车头向右手边的赛道外偏离，夕阳忽然出现在正前方，逼得我几乎闭上眼睛，什么也看不见，我于是抬起左手伸向头顶折下遮阳板，与此同时右脚脚尖一瞬间在刹车踏板上的一个起落，脚跟紧跟着向右摆动到油门踏板，狠狠地砸了下去，右手把档棍拉入了4档，左脚松开离合，刚刚因为离合器开离而掉落的转速一下子又冲得老高。遮阳板挡住了夕阳强烈的照射使我的眼前恢复了一片清晰景象，左脚再次踩下离合踏板，右脚脚跟紧跟着轰了几脚油，档棍跳入2档，左脚松开离合几乎是让踏板自己弹起来，两声轰鸣，转速表显示引擎转速打到了11000转的底线，战车猛烈的晃动了一下，我随着巨大减速度带来的g值身体前倾，右手顺手按开了档位前面的烟灰缸，点烟器立刻显现，在按下点烟器的同时战车已经向右快偏离出赛道了。我迅猛地让右手回到方向盘上与左手交替着飞快地向左打着方向，莫约1圈半左右，方向打死。右脚离开了刹车踏板并和油门踏板紧紧地粘在了一起，力道用尽，转速才刚刚离开红线区，就又随即回到其中。后轮像疯了一样旋转着，我瞥见后视镜里那浓浓的白烟，时速110公里每小时。车尾开始向右侧摆动，车头像被谁狠狠地拉了一下似的，魔术般的大幅度朝反方向甩动着，正对着弯心，当车尾的摆动在后轮高速旋转和前轮方向驱使的情况下接近极限的时候，双手把刚刚往左钉死的方向盘尽量快的往右侧旋转，3下左右手交替的工作已经完成了3圈的旋转，此时的导向轮已经死死的钉住最右边了。寻找这个临界点是多年的经验造就的，什么时候该变换方向要完全凭感觉，换早了车子就会超弯道外侧滑出去，换完了车子可能就会原地转圈，不定滑到哪去了。战车又再晃动了一下，随着脚下催促的油门和前轮精确的导向，它已经在弯道之中潇洒地漂移起来了。姿势优美好比一个经验丰富的花样滑冰选手在冰上舞蹈着。我左手握紧已经打到死的方向盘，右手伸进我左胸前的口袋，掏出安详地待在里面的Belmond Mild，熟练地打开盒盖，抖上两抖，用最叼起跑出来最长的那一根，于是再轻晃两下，盖上烟盒，慢慢地放回口袋，并享受着外面吹进来的凉风，轻轻闭上眼睛，感受着这完美的一刻……战车疾掠过弯心，车头已经对准了出弯后的直线，“嘣”一声，点烟器跳了起来，我伸右手拔起了它，拿到嘴边，对准香烟，轻轻按了上去，随即松开紧握方向盘的左手，也拿到嘴边，护起了火，方向盘失去了束缚，脱缰野马似地回转，战车随着前轮的回正，沿着漂亮弧线轨迹出现在直道的最右侧，我把点火器放回原处，松开油门，踏下离合，推波入3档……战车在赛道上留下一缕轻烟，和一阵//M的掠影，咆哮声渐渐消失在Imola上空…… May 14 让我们同在一起你是mb我就是AMG
你是audi我就是quattro 你是gtr我就是RB26DETT 你是bimmer我就是iDrive 你是porsche我就是PCCB 你是lexus我就是Mark Levinson 你是vw我就是w12 你是chevrolet我就是Corvette 你要是ferrari我就是那匹马 我就是你的俘虏，你的专利，你的旗舰，你的闪光点，
你的成分中的一部分，你的温暖胸腔中跳跃的心脏。
如果我们不能在一起那就像 没有彼此的ford和Mazda 没有彼此的cobra和Mustang 没有彼此的pininfarina和Ferrari 没有彼此的evo和Mitsubishi 没有彼此的mercedes和McLaren 没有彼此的james bond和Aston 没有彼此的rolls royce和小飞人 分开摆在博物馆里的原型车和精美引擎 May 08 how could this be?i saw Maybach 62, QuarterMaster ,Continental GT, and tons of Cayennes along by the side of the Tang Club who were really shady and depressed , i can see them waving at me, seems like they were expressing themselves as hard as they can. the Bach told me that he wanted to go for a big run but not laid on the motherfucking ground day by day, his incredible V12 550bhp engine was not borned for shown. the Maserati said that he just cant stand any longer with his present owner, includes his disgusting style and his god damn every-single-night-drunk body. Compared with all these poor babes, their fortunate peers who were always showing the appearance at the front of main entrance of the Guvornment seems like much more energized and in a high spirit. ppl should know that beasts like Maybachs and QMs do not adapt to be shown up beside a place like Tang Club. Despite all that, i would say, im missing my baby ///M bad! getting worse.CRAP! May 06 谈谈国产汽车制造商很早就想写这篇文章了，只是之前自己脑子里的思路都不清晰，其实现在也是迷迷糊糊，真想写之前先打个草稿，捋一下思路，因为涉及的东西实在太多，只能想到哪写到哪了。
大致算了算，整个中国正在运作的汽车品牌已达38种之多。而他们每一个品牌几乎都是独立的个体。
当然这其中也包括了某些大厂独立运营几个品牌产品的情况，就算化整为零地计算，也有20个之多。
20个算多么？这么说吧，放眼到全世界，包括美国，日本，德国，法国，意大利，韩国这些主流品牌，全算上，只有13个集团公司而已。世界上没有任何一个国家或者地区可以做到像中国人这样丧心病狂的。请把汽车工业当成一个很严肃的产业来看待，他们不是烟，不是酒。
谁管管？
党？政府？还是我们这些鼠目寸光的领导？
10大中国汽车制造商之最颁奖典礼
第一个奖项：最具潜力的中国汽车制造商
入围的有：
上海大众 - 在经久不衰的品牌上充分发挥国人创造力，不断地推出着修改自他人的产品
华晨汽车 - 不难看出整个团队的在中国政治舞台和中国汽车产业中给人带来的种种压力
哈飞汽车 - 很认真地在做每一辆车，拥有自主的知识产权，懂得团结起来力量大的道理
得奖的是：
华晨汽车
我从骏捷这款车上看到我们中华民族汽车工业的希望，虽然在内饰方面仍然使用非常落后的设计与相当粗糙的做工，但是不要紧，汽车的发展永远追随的是由外而内这条定律地，不难看出高成本的付出，得到了相当令人满意的外观结果，加上漂亮的市场定位与价格周旋，显然是一群懂汽车的人在运作着这一切，有这样好的节奏相信有20年可以追上美国人了！当然，前提是不要有第二个仰大老板，又或者哪位无知的太子党盯上了这块肥肉才好啊。为华晨祈祷吧，我们民族工业的希望。
第二个奖项：最无耻的中国汽车制造商
入围的有：
奇瑞汽车 - 从第一代产品--丑陋到了极致的A5到现在一辆又一辆的抄袭作品，不知道他凭什么颜面继续存活于中国汽车产业之中 吉利汽车 - 04年成竹在胸地喊出了进军美国口号，今天却是因为最基本的安全问题根本无法进入北美市场
得奖的是：
吉利汽车
其实这两个厂商真的是半斤八两，一个赛一个给中国汽车工业同行脸上抹黑，一次又一次的成为了汽车世界的笑柄。之所以最后还是选择颁给我们伟大的吉利是因为它把自己创造的笑话们全部搬上了世界舞台。04年底李书福大言不惭地宣称吉利车一定会开在北美的马路上，并且拍着胸脯跟大家保证说06年之前一定实现，2年的时间他动用大量资金，大量管道，无数的领导为他开绿灯，结果人家草草两句废气和碰撞不合格就结束了你前进的道路，你自己不觉得可耻么？你自己不知道你自己是个什么东西么？凭什么闯美国？你看看你造的“中国第一跑”，你再看看你造的“中国F1”！那些都是什么东西？你把他们推上展台，推上世界，你觉得中国人还有多少脸可以让你李书福拿来踩在脚底下？你造中国最便宜的汽车，你把其他人的性命置之于不顾，我01年就亲眼在北京京顺路上看到你吉利的“美日“与其他车发生碰撞后车身严重变形，坐在副驾驶的人头撞碎了挡风玻璃，到处是血，可是车门就是打不开，人也出不来，我估计是凶多吉少了。难道还有人觉得应该继续让吉利吸收我们的生命和金钱来黑心地膨胀自己，来创造更多的国际玩笑么？
第三个奖项：制造质量最好的中国汽车制造商
入围的有：
广州本田 - 细腻的做工，完整的流程工艺和销售体系为广州本田营造了一流的品牌形象
得奖的是：
广州本田
广本的做工在当今中国汽车工业同行中无出其右者，甚至都找不出一个可以与之匹敌的对手。他的价格常年居高不下是存在一定理由的。在此对广州同仁对汽车制造的严谨态度表示钦佩和感谢。当然必须要承认的是广本做的车与原装车还有一段距离，因为我比较过他们相同的产品，希望差距可以尽快拉小吧。北京做的奔驰，华晨做的宝马也都不错，为什么不把它们作为广本的竞争对手？因为广本大概从98年吧，到今天这么长的时间都保持一贯的优秀，也许再过几年，当他们稳中求进，秉持品质，就可以成为卫冕的争夺者了。
第四个奖项：最店大欺客的中国汽车制造商
入围的有：
一汽大众 - 真是一个“好大的店“啊
得奖的是：
一汽大众
我想一汽大众为什么得奖原因很清楚了吧，就算是普通老百姓也能明白这其中原因吧。你们看看他们产的上一代A6的质量是多么得烂！可是还是卖出了多少辆？在全国各地哪里看不见一汽车的踪影？AUDI,JETTA,BORA等等。这一代的A6倒是不像上一代产得那么无法无天了，少许进步吧，而已。前一阵弄个什么BORA R敢标21万的价钱！真是把全国人民都当傻子了？再看看GOLF和BORA的右侧反光镜，凭什么比左边的小啊？美版和欧版可都不是这样的，你这是和谁学的？还是你自己高兴，觉得中国人的钱太好赚？速腾的出现更充满了传奇性的色彩，全世界都知道速腾这个车型就是宝来的更新换代车型，一汽倒是脸皮真厚，不知道谁从哪掰了一个充满神话色彩的名字，一叫就是18万起，您还别急，还拿不到现车。更可笑的是一汽的销售人员告诉我宝来的更新换代车型马上就会推出！我也不知道会是什么，但可以肯定的是，必然是东北老乡自己发挥出来的产品，大家拭目以待，准备挨宰吧。
第五个奖项：最接近原装车质量的中国汽车制造商
入围的有：
上海通用 - 接触过多款上海通用的车，质量与美国人制造的没什么区别
长安福特 - 同样因为是制造美国车的原因，水平一致，需得相互学习，共同进步
北京现代 - 北京人都应该很熟悉的车子，路上出租跑的都是，而且韩国人的车本身质量就不高。
得奖的是：
北京现代
2个造美国车的厂商入选，可以得到的结论是美国人的车也不过就是如此，而且引进的车型又全是美国人在打中低端路线的选手，所以以我们的心灵手巧，拼装成和他们一样的水平并不是很难。但是为什么最后北京现代奋勇夺冠了呢？原因很简单，你们来看看韩国人在北京的嚣张程度就明白了，好几万囤积在北京的韩国人除了一小部分在弄SAMSUNG和LG，剩下的都在做现代啊，那跟原装车还有什么差别呢？
第六个奖项：产品最超值的中国汽车制造商
入围的有：
一汽马自达 - 没有秉承一汽大众的恶习，价格也不是那么的便宜，主要是MA6的竞争力实在太强大了
长安福特 - MODEO的新一轮降价将长安福特卷入了这场竞争当中，尚且福特本身就以实惠闻名世界
东风日产 - 什么值什么不值大家心里都有数，看看日产几款车型的市场占有率就能明白一切了
得奖的是：
东风日产
ma6和ma3的真的好像是给中国的汽车工业注入的一股活力异常的养分，更为中国的城市平添了许多亮点，因为他们时尚的造型，处心积虑的色彩，即使它们的价格不是那么具有竞争力，但是对消费者的诱惑依然巨大。modeo v6的价格低破20万的那一霎那，就意味着这个总的格局将要被打破，是革命性的举动，focus也正如ma6 ma3一样是一款经典，实惠的产品，可能它的价格比它的同级竞争对手还要高，但是一定让你觉得值回票价。其实在中国讨论超值的产品，尤其是汽车，可能本身就是有点痴人说梦的精神，在几个入围者当中大家也发现他们其实并不是同级竞争对手中价格最低廉的，原因很简单，他们定制的价格上，达到了一种在配置/做工/性能和竞争对手间的平衡。在中国便宜的车很多，可是如果让我花钱买那些不入流的产品打死我也不干，甚至有时候我要考虑是不是应该叫他们汽车。东风日产夺冠一点也不出奇，市场占有率说明了一切，而且最重要的，用过的都说好！
第七个奖项：最幸运的中国汽车制造商
入围的有： 一汽马自达 - 看看早年海南马自达履步维艰的状态，再看看ford赋予马自达新生命之后的一汽马自达 一汽大众 - 在中国，就一定要有组织做大树！ 东风日产 - 同样是nissan和法国人联姻后诞生的新生代宠儿 得奖的是： 一汽大众 好的车型可以拯救一个企业，乃至可以拯救成千上万的人。从MG Rover的破产就可以看到多少可怜的英国人就仰仗着这么一个岌岌可危的企业苟且的生存着。所以全世界的汽车业同行们都在为了一个可以拯救众生又利益自我的方案，无惜投下血本，耗资百亿与无数人的青春。可是一汽大众不要，他需要做的就是和党说，“党，audi好”仅此而已。面对这种情况不知道其他人是怎么想的，也不知道大奔宝马的老板眼睛已经红成了什么样，一言以蔽之，跟党走，准没错！
第八个奖项：最郁闷的中国汽车制造商 入围的有： 通用雪佛莱 - 实在想不通这个公司还有什么存在的意义 得奖的是：
通用雪佛莱 大家熟知的奇瑞qq,和东方之子都是雪佛莱的产品，被奇瑞偷去卖，还挣了大钱，回过头来他们自己出自己的产品，反而要跟别人竞争。凯悦是大家熟悉的别克的车型，事实上在全世界其他地方凯悦这款车是挂着chevrolet的牌子的，被上海别克直接拿走卖，也挣了大钱。最郁闷的是雪佛莱跟奇瑞打官司，摆明稳赢得案子，却因为一些保护政策等等到现在也没有讨论出个结果，反而奇瑞还是在恬着脸贩卖着别人的产品。也好，你就卖你得aveo好了，祝你也能挣大钱，不过就我个人看，很难。换个角度说，不火的车型也不会有人偷，你就安心地卖吧
第九个奖项：最自食恶果的中国汽车制造商 入围的有： 一汽丰田 - 你不是愿意改么？改吧，出娄子了吧。 得奖的是：
一汽丰田 多漂亮的mark x啊，你非给人家改一改，改了外形就算了，还偷工减料。漏油了吧，好好的锐志就让你们这么毁了。也所谓了，毕竟没什么历史，全当过眼云烟了，皇冠这么多年响当当的名字也被你们玩得漏了油，人家20年的辛辛苦苦树立在人们心中极好的形象就这样功亏一篑了。丰田皇冠，全世界质量最好的车型，多不容易的名号啊。我知道你们爱国，你们恨鬼子，但是起码你们应该遵守最基本的职业操守，经营道德。就你们觉得这事有意思么？
第十个奖项：最没有民族气节的中国汽车制造商 入围的有： 一汽红旗 - 这个企业的决策者不知道什么是汽车，更不知道什么是民族声望 得奖的是：
一汽红旗 还用解释么？我觉得丢了民族气节的企业比吉利还不如。更想不明白那些买红棋车的人，为了什么。爱国的表现？------没文化真可怕！他都不知道什么是爱国。
2006年的10大中国汽车制造商之最颁奖典礼到此结束
最后给所有的中国汽车制造商体个小建议 建议你们在今后的汽车生产和销售中提供更大尺寸的轮毂选择
ps. lexus sedans will always be the best choice
by ///刘老师 April 16 Nissan GT-RNissan老大Carlos Ghosn最近刚刚宣布了搭载3.2L V6 Twin Turbo 480hp的新GT-R 07年开始发售，08年将进入北美，欧洲市场。也就是意味着这款传奇的公路霸主终于将推出它的左舵产品，其重大的意义是不可预估的，试想当480hp tt GT-R充斥世界每一个角落的时候，公路上的战斗力可能会进入一个全新的格局，因为m3,m5甚至turbo和430都有可能成为新GT-R的手下败将。
目前nissan正为GT-R测试悬挂系统，由英国Lotus负责调试。预计届时售价将徘徊在80000美金左右。
ps:期盼500hp的NSX March 12 屋顶 - 男声和声部分简谱C转#D
February 27 微软和google未来5年的竞争10多年以来，ms一直雄霸着网络界，提供着数不清的服务，在我们身边萦萦环绕着。
3大ms的支柱产品大家都很熟悉了，windows office和msn-hotmail。全球60多亿人起码有将近一半人每天都会接触到他们吧，当然这其中有不少并没有让ms得到它们应得的好处。
现在看来在以后的5-10年中，windows和office将不会遇到任何有威胁的对手依然遥遥领先稳坐王者的位子。但是hotmail的服务(显然msn的搜索引擎已经彻底输给了google)可能会遭遇到自它诞生以来最有实力的一位挑战者---google Gmail!(具体什么是google Gmail, 请大家到google网站自行了解，本文不讨论这个问题)。
跟Gmail相比，hotmail的服务真的是老掉牙的技术了，尽管现在的hotmail不比任何一家email供应商更具先进性与人性化，for instance like the chinese users can only get 2M in a hotmail mailbox but each of them can have a 2G yahoo mailbox immediately as easy as booming in a pool.. lol。想想1个2M的邮箱能干什么？还不谈对附件大小的限制等等问题。hotmail一直靠ms的口碑在生存，最动人的地方就是它能让你登陆msn messenger，让你聊天，让你随时监控你的信箱，现在，它还能让你像我这样写blog。但是别忘了，用任意一个email地址都可以登陆msn messenger，仅仅需要一个认证过程而已。
为什么说goolge的Gmail会成为有可能把hotmail拉下马的选手呢？因为Gmail颠覆了现在人们所使用的电子邮件概念，变得更先进，更人性化，不知道你会不会习惯？至少我很喜欢这个创意;因为google这个潜力与野心一样的大的名字从1998年出现以来正以无法形容的速度在扩大自己的能力，如果真的有一天它完成了它的创始者对它定义的那样的进化，那么一场巨大的网络革命将随即而来。
ms现在也正在忙着测试它的新email平台，以便早日推出进而与将来的Gmail分庭抗礼。不过就我个人能看到的改变和新功能远不如google做的革命彻底，不知道ms的捆绑经营策略在面对革命性产物到来的时候还能不能屹立不倒。
谁能成为未来的王者呢？让我们拭目以待。
ps: something 'bout Gmail and the defination said by Larry Page can be found in google.com January 18 想得更无边昨天看报纸发现整个中国有将近1600万人的身上流着成吉思汗的血，与他共享着同一条或者同一组DNA。这也使成吉思汗成为人类近万年历史上拥有最多最多子孙的人。
我只希望自己不是这1600万众其中的一员。想想就龌龊。Yak……………………………………
我能不能破这个纪录呢？嘿嘿嘿嘿。 第一篇我提出一些自己似懂非懂的问题，希望路过的人能提出自己的看法。
今天第一次，问个稍微理性的问题
---------------------------------------------------令人憎恶的分界线再次出现-------------------------------------------------
声音的产生仅仅是因为震动的原因么？
---------------------------------------------------弃而不舍的分界线如影随形-------------------------------------------------
希望大家踊跃发表自己的意见 January 11 这样的贫乏的内容竟可以出一本书最近看到这样一本书在市面上，注意，它真的是一本书！
把里面所有的内容全+在一起只有以下这些：
-----------------------------------------------------------腐朽的分界线-------------------------------------------------------
书名叫做《如果地球是100人村》
今天早晨醒来的时候，你会感到充满希望吗？当你要睡去的时候，你对度过的一天感到满足吗？你很珍惜现在吗？世界上现在有63亿人口，如果将其缩小为100人的村子，那么会怎样呢？
100个人里有 52人是女性，48人是男性； 30个人是孩子，70个人是大人，其中有7个人是老人； 90个人是异性爱者，10个人是同性爱者； 70个人是有色人种，30个人是白人； 61个人是亚洲人，13个人是非洲人，13个人是南北美洲人，12个人是欧洲人，剩下的是南太平洋地区的人； 33个人信基督教，19个人信伊斯兰教，13个人信印度教，6个人信佛教， 5个人相信树、石头等所有的自然都有灵魂，24个人信其他各种各样的宗教，或什么都不信； 17个人说中文，9个人说英语，8个人说印度语乌都语，6个人说西班牙语，6个人说俄语，4个人说阿拉伯语，以上正好占村子人数的一半，剩下的一半说孟加拉语，日语，法语； 在这样一个有各种各样人的村子里面，需要你去理解和你不同的人而且去接纳对方，这是重要的。而比这更重要的是要知道这一点。 请再这样来考虑一下：住在这村子的100个人里面， 20个人得不到充分的营养，1个人濒于死亡，但是15个人过胖； 有6个人占有所有财富的59%，他们都是美利坚合众国人；有74个人占有39%，20个人只能分用剩下的2%； 20个人占有着80%的能源；80个人分用20%的能源； 75个人储存有食物，享受着雨露的滋润，但是剩下的25个人没有，还有17个人喝不到干净和安全的水； 如果银行里有存款,钱包有钱,在家里的某个犄角旮旯里还有些零钱在滚动的人，你属于最富有的8个人之中的一人； 七个人里有一人有自己的车； 村里面，只有一个人接受大学教育，有两个人有电脑，但是还有14个人读不了文字； 如果你可以不受骚扰,逮捕,拷问和死亡的恐怖，能依据信仰、信条和良心去做什么，说什么，那么你要比不能这样的48个人要幸运得多； 如果你能免遭来自空爆、袭击、地雷等屠杀和武装集团的强暴和拐骗，你要比不是这样的20个人要幸运的多； 一年之中，村里会有1人死亡，不过，1年终也会有2名婴儿诞生，到了年底，村里就有101个人了。 如果你可以读到这封电子邮件，那意味着这一刻，你的幸福将会增加2倍甚至3倍，那是因为你拥有阅读的能力，最重要的是，你可以活在这个世界上。 所以，你去放声歌唱吧，尽情舞蹈吧!挚爱的活下去吧！如果你受到了伤害，那么就好象没有受到伤害那样去爱你吧！首先爱你自己自身和人生活着的村子。 如果许多许多的我们都知道爱这个村子的话，现在还来得及。把人们从非人道的力量中解救出来，拯救这个村子 --------------------------------------------------------华丽的分界线----------------------------------------------------------
忽然看到这样诙谐的内容可以让人为之一振，更可以由此而想到自己在这个世界上并不应该沮丧
可矛盾的数据开始让我怀疑他的真实性。也许它能治好人的忧郁症，但是只希望看到它的人都别拿他太当回事，因为他的作者并不是权威机构，只是流传在网络中的1封没有地址又全是目的地的email而已。
--------------------------------------------------------万恶的分界线----------------------------------------------------------
出版商们是饿了一年半载了吧？纵然你印刷精美，中英比照，严选纸张，另附插图，这样的内容你也好意思卖40rmb? 生活中的情趣不应该这样增添吧。不过无论怎样，1个不错的行销策略，祝你们赚大钱。
--------------------------------------------------------完美的分界线----------------------------------------------------------
最后，如果地球是100人村
那么同时看到我的blog又看到这篇文章的你就什么都是！
自己赶紧偷着乐去吧！
January 10 牛顿三大定律惯性是物理名词，是万有引力的产物，2者密不可分
爱因斯坦的狭义相对论，广义相对论中惯性都扮演着重要的角色。惯性定律更位列牛顿3大定律首席。 世界上所有的物质都具有惯性，但惯性又是什么东西呢？ 惯性通俗来说就是物体不愿改变自身的运动形态。说白了就是停的不愿意走，走的不愿意停。 延伸到牛顿定律时是这么表述的：一切物体总保持匀速直线运动状态或者静止状态，直到有外力迫使他改变这种状态为止。 惯性本身是一种物理形态，但是其实在抽象的人类思维活动上也存在惯性现象。
我发现一个人一旦闲置的下来就很难再动起来，除非受到外力的影响，例如吃不上饭，没地方住，或者大伤自尊，在其他人面前抬不起头。
同样的，一个为了某些原因而天天忙得不可开交的人很难变得闲下来，没事情做会让他生不如死，如果改变他这种状态时需要借助的外力诸如被关监狱，或者头部遭到硬物重击等…… 在改变人意识形态的过程中，外力的大小起到的决定性的作用，即出现不同的情况人做出的反应不同。受到的刺激越大，改变程度就越剧烈
正恰巧符合牛顿3大定律中排老二的加速度定律: 物体的加速度，与施加在该物体上的外力成正比，数学表达式为F=ma 其中F为力，m是质量，a则是加速度。由此可知当改变意识形态加速度相同时，如果物体质量m本身越大，那么F也就必须越大，就是说刺激必须更大。 这也就是为什么胖的人大多都不愿意做改变，无论是进步还是退步都非常缓慢，维持原有的状态。 当然在努力改变自己的过程中经常遇到诸多阻碍，使得人会慢慢失去前进的动力。
摆开三大定律的最后一条作用力与反作用力定律来看：物体间的作用力与反作用力总是大小相等，方向相反，作用在同一直线上。原来是有反作用力存在的 而作用力与反作用力属于同一性质的力，总是同时产生，同时消失的。因此当你维持原有状态不改变的时候是没有反作用力产生的。 你不去努力改变就不会有阻碍，呆在原地总是可是让人感到很轻松。 牛顿对人类贡献不仅仅局限在物理学与天文学上，更利用这种非常理性的方式解释了为人的道理。 如果你能摆脱这些定律，你必然会是一个不一般的人。 |
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